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  • [在新窗口浏览]自主品牌企业更重要的是要抓住机遇
  • 在谈到自主品牌企业进军欧美市场的话题时，业内资深专家陈光祖认为，进入欧洲市场相对更困难些，不过现阶段自主品牌企业必须根据自己的实际情况确定发展方向。　　“日本丰田公司原社长奥田硕就是因为在任丰田销售公..
  • 来源:中国汽车报  日期:2007-3-7 9:14:54
  • [在新窗口浏览]节后车市五大预言:货源恢复正常车价有望松动
  • 在我们传统的观念中，春节过后才是新的一年的开始，对于车市来说，春节后是全年第一个淡季的开始，但今年开年以来，在诸多因素作用下，市场表现得不同寻常，尤其是本地市场，持续旺销、部分车型严重缺货的现象，让人..
  • 来源:中国汽车新网  日期:2007-3-3 14:39:49
  • [在新窗口浏览]中国汽车行业利润增长幅度首次超过产量增长幅..
  • 岁末年初，各行各业都在盘点收获、规划未来。2月9日，中国机械工业联合会副会长张小虞向记者透露了一个好消息：最新数据显示，2006年中国汽车行业利润增长幅度达44%，产量增长幅度为27.6%。首次实现了利润增幅超过产..
  • 来源:李智峰  日期:2007-3-3 14:30:58
  • [在新窗口浏览]中国“老字号”自主品牌汽车将远销欧美市场
  • 一批老字号汽车即将踏上行销海外的航船。拥有57年历史的湖南长丰已正式确定了明年进军轿车领域、两三年内打入美国市场的时间表；年近50岁的南汽集团自主品牌跃进也被正式纳入意大利依维柯(IVECO)全球逾800家经销网中..
  • 来源:第一财经日报  日期:2007-2-13 9:39:37
  • [在新窗口浏览]深度报道:揭下洋品牌的遮羞布(上下)
  • 2006年12月29日杭州市郊垃圾处理场的那场大火，至今仍让很多人感到触目惊心LV、BOSS等国际知名品牌的皮鞋堆积成山，并用中英文标注上进口劣质皮鞋的标语，再把这些产品泼上汽油，点火焚烧。用当时负责销毁这批劣质进..
  • 来源:北京商报  日期:2007-2-13 9:35:55
  • [在新窗口浏览]2007年 汽车生产“四大天王”争冠军
  • 作为国内自主品牌的代表，奇瑞在2006年的销量也达到30万辆，如果从单纯的销量上来看，与上海通用当年41万辆的销量还有较大的差距，但如果从奇瑞的发展速度来看，奇瑞和上海通用的差距并没有那么大，奇瑞已经在2005年..
  • 来源:广州日报  日期:2007-2-12 10:17:16
  • [在新窗口浏览]江淮：做轿车不一定找死 不做轿车只能是等死
  • 江淮轿车从C级车切入，战略意义大于战术意义。两年前，仅靠商用车单腿走路的江淮跻身全国汽车业十强，当年，江淮递交了生产轿车的申请。两年后的今天，发改委终于点头批准。然而，此时的国内早已腥风血雨，成为全球竞..
  • 来源:京华时报  日期:2007-2-8 9:39:28
  • [在新窗口浏览]自主忙出口外资忙落地 汽车业战火灼热中国
  • 3月1日，汽车整车产品(包括乘用车、商用车、底盘及成套散件)出口许可证管理将正式实施。　　去年12月31日，由商务部、发改委、海关总署、质检总局及国家认证委联合发出的通知指出，申领汽车整车产品出口许可证的企业..
  • 来源:时代信报  日期:2007-2-6 10:23:42
  • [在新窗口浏览]一吨地沟油熬出0.95吨生物柴油
  • 新华报业网讯 经过一年多时间的研发和测验，11日，常州市首屈一指的绿色能源再生项目废弃动植物油脂生产生物柴油产业化开发，顺利通过由中石油、中国化学工业协会联合专家组的科技成果鉴定。专家组表示，常州这项绿色..
  • 来源:扬子晚报  日期:2007-2-3 11:48:06
  • [在新窗口浏览]自主车堪危?反对C-NCAP的“唯星论”(图)
  • 关键字：C-NCAP 安全碰撞 轰动一时的C-NCAP碰撞，于1月23日公布了第二批次的碰撞结果，消息一经发布，即有人惊问：自主品牌到底行不行？甚有一些远见卓识之人士据此下判断：日系车获佳绩，自主品牌全垫底，自主品牌..
  • 来源:汽车之家  日期:2007-2-1 9:24:29
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