如何让A3月销量过万？

放假了，儿子去了外婆家，保姆放了假，和太太在家里带只会到处爬的小女儿。白天偷个空上网是别想了，只有晚上趁大小宝贝睡着的时候跑到新奇军上瞅瞅。

我就奇怪了，好像这段时间恋上了新奇军，天天不看个两三回的总觉得不过瘾。不过最得意的是又一篇精华，真的很激动哦，看来我得要好好地对待下面每一篇的文章，不然的话可对不起版主大人对我的厚爱。

今天索性来个比较惊人的题目，曾经是销售高手的我，不妨把自己当成是奇瑞的销售老总，来一场纸上谈兵的战役。我们就谈谈如何让A3月销售过万吧。坛子里有很多高手，大家不妨添砖加瓦。如果尹总有兴趣或者有闲情参与的话，我们也相当地欢迎，我们可以学习一下央视的那款“赢在中国”节目，最终赢得比赛的人由我和奇瑞共同奖励一部A3汽车（当然最好是奇瑞买单）以及提供工作机会若干，也当作是对A3销售的一种炒作，呵呵。

销售人员对于产品是没有选择的，我们现在只谈A3,除了A3,其它所有的因素都不在考虑之列，这就和广汽丰田只有一款凯美瑞一样。

有了产品之后，我们就要考虑这部车如何大卖？

首先不要跟我说降价，没有一点技术含量。而且降价的东方之子和A5最终走向了什么结果大家是心知肚明的，会有人说是外形的错，说实话，我没有觉得Focus的外形好在哪里，两厢的还可以看看，三厢的就那什么了。。。反正A3这方面不会有什么问题。希望不要得罪人，呵呵。

在动手之前，先分析A3有没有大卖的可能性，如果有，我们继续;如果没有，我就跟老尹说：“老大，俺撤”...

让我们翻开2008年8月份的汽车销售数字，这些车型可以进入视线：

捷 达 14,628
雅 阁 14,433
凯 越 12,342
伊兰特 11,883
卡罗拉 11,660
桑塔纳 10,023
凯美瑞 10,166
乐 风 8,310
福克斯 7,750
天 籁 7,070
C -RV 7,062
夏 利 6,700

首先要锁定我们的目标：雅阁、凯美瑞、天籁、CRV不是我们的目标，不是一个档次的；桑塔纳、捷达也不是我们的目标，它们20多年的口碑以及完善的配套体系不是浪得虚名的；夏利不是我们的目标，我们不想把老尹的裤子亏掉；卡罗拉介于我们的目标和非目标之间，因为丰田的品牌，我们还是老实点吧；那下面的凯越、依兰特、乐风、福克斯，则是我们的锁定对象了，模仿和超越他们，我们就成功了，我得意地笑...

一个好的销售，首要的素质不是把好的产品卖给有需要的人，按照销售学的观点，营销的首要因素是营销客户，而不是营销产品。于是我们就从客户开始吧。

先是要做点调查，上面四种车的客户群是什么，他们在购车中最多考虑的是什么。网络调查不是一个好的主意，愿意在网上花时间的人一个是比较年轻的人群，另外就是像我这样没事干的老家伙。同样我不认为新奇军的大部分军友们是A3的用户，这从大家对A3价格的失望中可以看出。现实一点的，是我老婆的同事或者是我公司里面的部门经理们，他们的年薪大约在5-20万之间，刚刚买完房子，正在考虑一部性价比不错的10万元左右的家用轿车。

最主要的是找到真正的客户，那四种车子的用户都是我们的目标，找到他们然后再去调查他们买车的动机和选择汽车的方法。在调查表的设计过程中有不少的学问，如何让他容易接受而且调查结果准确，建议老尹找一些真正牛掰的公司。结果出来之后，我们在品牌-价格-性能-技术-油秏-服务-外形-网点-口碑等因素中把客户最看中的因素找出来，把最关键的问题在没有冒出来之前就要解决掉。

下面就是定价，我最怕的就是山寨厂家的定价，把一个手机拆成几十个模块，用计算器一算，就报出了批发价。我一个同学曾经卖MP3卖到了几个亿的身家，但是后续乏力，现在我们每每谈到可持续发展的时候，他就扼腕长叹。有两种定价方法，一种是高于对手的价格，用服务和品牌来遏制对手；一种是紧跟对手的价格，用价格战来钳制对手。但是不管如何，一定要保证4S的利润要高于对手，没有利润，何谈服务？