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  • [在新窗口浏览]自主品牌份额下跌 中高级车形势将变
  • 中国汽车工业协会统计显示，11月份乘用车产销出现小高潮：生产61.63万辆，比上月增长18.02%，同比增长21.07%；销售58.27万辆，比上月增长17.27%，同比增长16.63%。 　　具体车型方面，最大的看点是桑塔纳又重新回到轿..
  • 来源:汽车导报  日期:2007-12-13 9:40:49
  • [在新窗口浏览]中国开始流行"混合动力汽车"
  • 新能源汽车竞争拉开帷幕　　嘀嘀嗒嗒你不会以为这是汽车的声音，这些完全区别于传统发动机汽车的声音出自各大汽车企业最新开发的新能源技术汽车。近日，在上海举行的2007年必比登挑战赛上，各大汽车企业带来的各种混..
  • 来源:北京青年报  日期:2007-11-28 9:22:57
  • [在新窗口浏览]今日"京华时报"对C-NCAP文章三篇
  • C-NCAP国内外差异对比　NCAP体系即新车评价规程，是由一个权威的机构或行业组织定期对市场上的新车进行比政府制定的安全法规更严格的碰撞试验。去年中国汽车技术研究中心也启动了C-NCAP。不过相比国外的同类组织，C-..
  • 来源:京华时报  日期:2007-11-15 9:16:48
  • [在新窗口浏览]10月车市销量同比增长明显
  • 轿车\MPV\SUV下半年同比增长情况据乘用车联席会的销售数据显示，10月份乘用车市场的销售环比出现了近14%的下滑幅度。这个下滑幅度是情理之中的事情，一是黄金周对车市的消极影响，二是9月销售创下新高后带来的反差加..
  • 来源:新浪博客  日期:2007-11-9 12:48:21
  • [在新窗口浏览]跨国诸强挡不住中国发动机
  • 谁是中国的福特先生？　　也许就像上个世纪初亨利福特用T型碰撞出的那个美国汽车时代一样,从本世纪初开始,世界汽车史已经着手检索中国的这位福特式的先生会是谁？是尹同耀？李书福？还是竺延风呢？他们都志力于造中国..
  • 来源:南风窗  日期:2007-11-6 17:14:13
  • [在新窗口浏览]《福布斯》:中国汽车业的兴旺绝不会止步于此
  • 中国汽车业的兴旺绝不会止步于此。请注意，在下方第一张表中，卡车数字仅指商用卡车。小汽车的销售数字包含运动型多用途车 (sport utility vehicle, SUV) 的销量，但 SUV 在中国市场的销量还相对较低。和任何一个新兴..
  • 来源:福布斯网站  日期:2007-11-6 17:12:21
  • [在新窗口浏览]国内新能源车风起云涌
  • 在东风电动车已在北京奥运前哨站上独领风骚时，昨日，东风本田传出消息，CIVICHybrid(混合动力思域)将在本月中旬举行的广州车展上 市，并同步国产化。而在1日，国家《新能源汽车生产准入管理规则》正式实施。武汉的整..
  • 来源:荆楚网  日期:2007-11-5 9:17:12
  • [在新窗口浏览]迎接能源价格暴涨的新局面
  • 根据国际市场对石油、煤炭等生物质能源价格的预期，未来5年之内，石油为代表的能源价格将会暴涨100~400%，作为发达国家对目前全球生态环境的日益恶化的解决手段之一。面对这样的消息，作为以消耗汽油等石油燃料为动力..
  • 来源:新奇军  日期:2007-11-1 23:11:41
  • [在新窗口浏览]“小车之王”大发畅销日本的两点启示
  • 小车之王大发畅销日本的两点启示　本周国内车市两条新闻比较惹人注目：一条是今年刚刚国产的一汽大众迈腾明年可能要加长10厘米；另一条是，明年将有十多款SUV上市。国内很多汽车记者刚刚从东京车展回来，试想如果这两..
  • 来源:京华时报  日期:2007-11-1 22:49:30
  • [在新窗口浏览]三大汽车巨头中国新能源战略提速
  • 跨国巨头对中国新能源汽车市场的争夺日趋激烈。昨天，通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳在京宣布，拟斥资2.5亿美元在华设立汽车新能源研发中心，明年通用在华投放的首款混合动力车型将正式上市。而四天前，大众、日产..
  • 来源:北京日报  日期:2007-10-30 8:01:51
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