中国车在俄细分市场的苦乐生活

迅速增长的俄罗斯汽车市场，刀光剑影，你来我往！

    日销百辆的公司弹冠相庆，而月销数量的公司一筹莫展！真可谓几家欢乐几家愁！谁是快鱼慢鱼？分析其销量业绩，便可辨别出个子丑寅卯！

    中国车最少与最多   

   近年来鱼贯而入的中国汽车生产厂家，同样也在俄罗斯汽车各个细分市场苦乐不均。

    在微型轿车细分市场。比亚迪汽车公司的福莱尔微型轿车2007年在俄罗斯的月销才区区58辆，而乌兹别克斯坦大宇组装厂生产的出口到俄罗斯的玛蒂兹微型轿车每天销量高达115多辆。不过也有业绩更差的，雪铁龙C2去年在俄罗斯的月销才21辆，不及比亚迪福莱尔微型轿车月销量的一半！        但在小型SUV板块，来自中国的品牌——奇瑞瑞虎挽回了面子。它以月销量近千辆的成绩，居然让同一级别的铃木SX4 SUV、铃木Ignis SUV以及铃木Jimny SUV这样的车型望尘莫及，它们三款的月销量才刚及奇瑞瑞虎的一半！

   ABCDE众生相

    雪铁龙C2微型轿车败北是因为其车型太老，2003年的车型居然也敢在对手林立的俄罗斯小型车细分市场上混！价格高的离谱，设计又太法国化，怎么能不能丧失俄罗斯人的消费兴趣呢？！

    外来的“大众化”车型中，一些车卖得不错，因为消费者可以多加一点钱买辆大一点的车。盘点2007年俄罗斯这一细分轿车市场，可以发现最不受追捧的车型是来自伊朗的Samand轿车，它每月仅售出397辆。不过，如果它供应的及时的话，销量可能更多一些。而菲亚特Albea轿车紧随其后，月销量891辆。中国的奇瑞旗云轿车虽然月销近1500辆，但是仍然不能同一天就售出一两百辆的雷诺Logan轿车、雪弗莱Lanos轿车以及现代Accent轿车相比！要知道，雷诺Logan轿车的月销量将近6千辆！        俄罗斯B级轿车细分市场则是“东风压倒西风”。韩国现代和通用雪弗莱“干灭了”雪铁龙、雷诺以及大众！这不意外！雪铁龙投放俄罗斯汽车市场的是7年前的老车型雪铁龙C3，这么大岁数的车型目前已经在这一细分市场难以生存！月销量84辆毫不奇怪。而同样来自“浪漫国度”的雷诺Clio也同病相怜，月销量区区96辆。上述两款法国车在中级轿车市场总的年销量仅仅只抵得上现代Getz轿车一个月在俄罗斯汽车市场上的销量。同样雪弗莱Aveo轿车、欧宝Corsa轿车每天的销量分别达到了71辆和46辆，而大众Polo在俄罗斯汽车市场上的月销量才113辆！        俄罗斯C级轿车阵营中，同样也有业绩很难看的外国品牌。来自意大利的阿尔发·罗密欧实在是令人惋惜！以平均每月售出13辆的速度蹒跚向前。克莱斯勒的PT Cruiser车型也好不到哪里去！月销量也只有28辆，其原因在于车型有些上了年纪，车型又太具有个性！雪弗莱Viva也惺惺相惜，66辆的月销量无言诉说着它在俄罗斯汽车市场还远远没打开局面！但令人乍舌的是，已经在俄罗斯展开大规模组装的福特Focus轿车居然每5分钟卖出一辆，换言之，每天可以卖出266辆！而雪弗莱Lacetti轿车以及丰田Corolla轿车同样也卖得不错，日销百来辆。

    基于C级轿车之上开发MPV，并没有像同级别的四门轿车和后舱式轿车销售得那样火爆。

    雪铁龙Xsara Picasso月销量最少，才40辆。不过不值得大惊小怪，该车型实际上快退市了，要让位于更现代派的雪铁龙C4 Picasso。同样苦闷的还有丰田Corolla Verso车型，月销量只不过87辆。而欧宝Zafira每天就售出25辆，铃木Liana以及雪弗莱Rezzo车型也日销十多辆！        2007年，克莱斯勒Sebring轿车成了俄罗斯D级轿车中的舞龙尾的车型，因为它年初正处于换型期，不过新车型没能挽回局面，平均每月才售出26辆。意大利的阿尔发·罗密欧159轿车同样没有获得更多俄罗斯消费者的青睐，每月售出仅31辆。绅宝轿车的销量业绩稍微强一点，该数字达到了50辆。上述每个车型的月销量只相当于丰田Avensis、马自达6以及本田Accord轿车的日销量。日本轿车在俄罗斯D级轿车这一细分市场可谓出尽了风头！俄罗斯市场上的丰田Avensis轿车每天售出57辆。        俄罗斯E级轿车细分市场，更是两极分化！欧宝Signum、雷诺Vel Satis以及雪铁龙C6轿车，与丰田Camry、大众Passat以及日产Teana轿车对照鲜明。前一阵营每月才售出一二辆，而后一梯队每天就售出几十辆。丰田Camry日销量达到了72辆。