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奇瑞A5是ACTECO发动机最早搭载的车型,也是搭载最为齐全的车型,因而使A5成为奇瑞首个完全自主、也可能是中国第一个完全自主的车型。1.6L、1.8L、2.0L均为双顶置凸轮轴直列四缸的发动机是奇瑞利用世界一流技术开发出来的集经济性与节能环保为一体的产品,是既节省使用成本(低油耗)又降低社会成本(低排放)的新型发动机,以奇瑞A5 1.6L为例,最大功率80kw/5800rpm,最大扭矩144Nm/4200rpm,最高时速可达185km/h,然而百公里的等速油耗却只有5.2L,这样的表现可谓是同级别车型中的佼佼者。
然而也正是由于搭载奇瑞ACTECO发动机使奇瑞A5从诞生之初便迅速脱颖而出,在上市之初就取得了巨大的市场成功,成为中国汽车界的一匹重量级“黑马”。上市不到一年,奇瑞A5就创造了月销5000的神话,并频繁出现在中国月度十大热销车型排行榜上,同时奇瑞A5也成为奇瑞海外销售的重点车型,稳居A级车出口第一的宝座。
同时,在2008年的北京奥运会上,搭载混合动力发动机的奇瑞A5混合动力车,中标80辆奥运服务车中50辆,荣膺“绿色奥运大使”的胜利,再次让奇瑞A5成为业界的焦点、国人的骄傲。最新一批国家汽车公告目录显示,奇瑞A5混合动力车已成为除丰田普锐斯外中国国内第二个,也是自主品牌第一个即将量产准备上市的新能源车。
可以说,奇瑞A5的成功正是取决于发动机的成功,它的成长就是一部发动机的成长史。只有“芯”强身健,中国汽车才能最终走出国门,徜徉于国际舞台。
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