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  • [在新窗口浏览]前景堪忧 马德骥如何带领奇瑞走出泥淖？
  • 在走量的问题上，小型车市场的整体萎缩对于奇瑞而言是个巨大的困扰，李峰在职的四年其间，虽然奇瑞的销量翻了4倍，但产品结构调整问题一直未完成，小型车在奇瑞的整体产品结构中所占的份额依然过大，以至于形成小型车..
  • 来源:腾讯汽车  日期:2008-8-28 15:56:22
  • [在新窗口浏览]售价10.98万起 奇瑞A3内部配置价格遭泄露
  • 受加工原材料价格上涨的影响，加之A3所处硝烟弥漫的三代家轿市场，奇瑞本次定价可谓趋于合理和情理之中。据了解，A3是奇瑞精心打造的一款世界车，集奇瑞11年造车经验同步全球技术平台上自主创新的结晶，代表着中系汽..
  • 来源:中华网  日期:2008-8-26 9:48:03
  • [在新窗口浏览]以奇瑞精神打造全国性自主创新区域品牌
  • 以自主创新推动改革开放改革开放以来，地理位置优越的芜湖，一直在安徽开放的前沿阵地上不断前行。特别是上世纪九十年代以来，紧紧抓住省委、省政府以芜湖为突破口，开发皖江、呼应浦东的历史机遇，着力调整产业结构..
  • 来源:芜湖日报  日期:2008-8-24 18:24:52
  • [在新窗口浏览]奇瑞人事变革 新架构多线破局
  • 冠农股份需千年才能收回投资 北京房价从暗降转为明降 巴菲特称目前股市更具吸引力 中房协：短期不会地产救市 传易纲将接手国家统计局 电价改革方案递交发改委 　　李峰于2005年1月加盟奇瑞。李峰通过对奇瑞产品和经销..
  • 来源:华夏时报  日期:2008-8-24 18:22:58
  • [在新窗口浏览]尹同耀:打造雄心自主奇瑞
  • 奇瑞要做家轿精三样的代表，对A3各方面的慎重投入，全方位的重视，不急于上市做足文章，就是要打造成冲击第三代家用轿车市场的精品车型。尹同耀告诉记者，30年来的中国汽车工业发展史，实质上是以老三样、新三样、精..
  • 来源:汽车人  日期:2008-8-20 11:48:26
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