《奇瑞创造》打造难以超越的顾客价值

没有拧紧螺丝的汽车是跑不远的。——俄罗斯格言

做性价比之王

早在2003年，奇瑞就曾宣称他们要打造四大核心竞争力：品质竞争力、价格竞争力、服务竞争力和成本竞争力，同时强调要做“性价比之王”。

奇瑞以“打造中国消费者买得起的具有世界品质的轿车”为己任，就是要让中国老百姓能花比较少的钱买到高品质的轿车。奇瑞已连续多年获得“中国最具性价比轿车”的桂冠，面对国内轿车市场竞争日益加剧的现状，奇瑞坚持要做性价比之王。

奇瑞的各款车与同行相比都具有极强的竞争优势，他们的多款车型已经成为该级别的“价格标杆”，而对手面对“标杆”只能望洋兴叹。

性价比是奇瑞的核心竞争力。对于那些有合资背景的产品来说，可能最核心的竞争力是品牌，当然这是他们先天的优势。虽然奇瑞的产品在品质方面与合资产品几乎不相上下，服务和价格上也更有优势，但奇瑞面临的现状是没有几十年甚至上百年的品牌积淀，所以目前奇瑞最需要做的就是提高保有量，扩大市场占有率，让产品自己来证明，而提高保有量最有效的手段就是性价比。中国的消费者已经相对成熟，他们能够非常理智非常内行地选择最适合自己的产品。所以说性价比是奇瑞的核心竞争力，即便将来奇瑞品牌更响了，他们也会把性价比放在最为重要的位置上，而不会利用品牌优势来赚取高额利润。

品质相同的产品能够用最少的钱买到，这是性价比的一个方面；品质相同的产品在购买中和使用中能够获得更好的服务，这是人们现在还没有重视到的一点。这里的“性”包括产品性能和品质，也包括服务性能和品质。

已经跟汽车打了二十多年交道的奇瑞总经理尹同耀有个观点：汽车作为国际上一个成熟的传统产业，人们关注的往往是他们的两头：产品开发和销售，可奇瑞还年轻，底子薄，没有贵族血统，因此必须保持足够的清醒，火柴梗挑不起大哑铃，中间的制造能力和产品质量必须过硬，而这只能依赖于严格的管理。

中国第一召回

2005年，奇瑞汽车有限公司向国家质检总局递交召回报告，从11月26日起，召回东方之子SQR7200、SQR7200Ｔ、SQR7240、SQR7240T系列车型共18673辆。据经销商称，仅北京涉及的问题车辆就在2000辆左右。

此次召回的东方之子系列车型为2003年7月14日~2005年5月6日生产的。存在的缺陷是，供应商提供的部分遮阳板化妆镜盖生产一致性控制出现差错，造成部分遮阳板化妆镜盖在关闭时，不能有效将照明灯开关触点断开，引起化妆镜内照明灯常亮。严重情况造成内部照明灯常亮，产生的热量不能散发，可能会将镜盖烤焦变形，或导致蓄电池过度放电而使车辆不能正常起动。