奇瑞北京车展“释疑解惑”

　北京车展媒体接待日期间，奇瑞公司安排了销售有限公司总经理李峰先生每天接受媒体群访。在接受记者采访时，李峰就大家针对奇瑞关心的问题，一一进行了耐心的回答。以下，是记者就一些“热门”话题整理的相关信息。

　　问：奇瑞本次车展新车哪些可量产？

　　李峰：本次车展共推出14款新车和多款新能源车型，目前可量产车型主要包括三方面：1、“五娃”车，将推出“甲醇+汽油”燃料；2、柴油动力车将是奇瑞新能源车开发的重头戏并在研究中技术逐步成熟；3、混合动力车：ISG/BSG，奇瑞混合动力车组成绿色车队，服务奥运。

　　问：请谈一谈关于奇瑞上市工作。

　　李峰：奇瑞上市工作目前正在推进中，具体情况不是很清楚。奇瑞上市需要保护股民利益，上市的目的是看预期的，不看当前。事情有个度，讲求合适。

　　问：谈一谈关于A3、五娃等本次车展受瞩目的车型。

　　李峰：A3是一款代表奇瑞水平的欧风系列家轿，是奇瑞车型的升华和变化，A3十万里不间断公开测试将是A3在下半年上市倒计时的监督，也想通过公开的用户体验赢得消费者认可。

　　“五娃”车价格区间为5万元左右。今年年底第一辆上市的车型为四门车，明年其余四款会出完。敞篷手动软顶车很时尚，平时可以封闭，顶棚设计有特色，价位控制在8万左右。A3、“五娃”、风云2将可能在今年上市。

　　问：奇瑞此次车展规模大、车型多，奇瑞研发成本来源于何？有政府支持还是地方投资？

　　李峰：奇瑞在研发方面不计成本、不吝投资。研发是为企业未来服务，无新车型、新技术企业就关闭了。奇瑞发展中很节俭，利润也不丰，将费用主要集中于研发。

　　问：今年销量目标48万，压力大吗？

　　李峰：每年都是差不多10万辆增幅，已习惯于激烈环境下的竞争。08年第一季度奇瑞销量整体完成较好， 10.8万辆车，位列前四强；其中二、三月销量排行第三。

　　问：奇瑞最大的挑战是什么？

　　李峰：挑战是自己，市场很好，机遇很多，关键是自己有没有能力做好。奇瑞在自主品牌中处于优势地位，站在比较高的位置，但与合资品牌正处于短兵相接的阶段。作为汽车厂商，竞争环境很激烈，压力很大。对于奇瑞来说，每一天都是关口，只要还存在就有动力，就去努力。 (记者王舒力)