该公司的轿车BS6(尊驰)在去年六月的一次EuroNCAP碰撞测试中获得了十分差的安全评价。但华晨汽车的欧洲总经销商已经将未来几年的销售目标,降低到碰撞事件之前销售目标的一半以下。
华晨汽车的欧洲总经销HSO Motors Europe的负责人Hans-Ulrich Sachs说,改进版本的汽车在欧洲的销售将从德国开始。
Sachs表示,改进版的BS6以及另外一款轿车BS4(骏捷)将在今年夏天在德国上市。此外,跑车BC3(中华酷宝)也将在今年秋天于德国上市。
而欧洲其他地区的销售,如法国和比利时,则需要到2009年初才能够开始。
华晨汽车证实了该欧洲市场计划,并表示改进版的BS6和BS4会在今年四或五月份在沈阳投产。
该公司表示:改进版的BS6和BS4将专门供应欧洲市场,与国内市场销售的尊驰和骏捷“有些不同”,但该公司说面对欧洲和中国本土的产品会在同一生产线生产。
华晨汽车从2006年底开始出口欧洲,但销售在去年6月开始停顿了几个月,因为该公司的BS6轿车在德国ADAC进行的EuroNCAP安全碰撞测试中,只获得了一星——最差的等级的成绩。
华晨汽车表示该公司已经对BS6进行了65处的改进以提高其安全性能。
主要改进包括:
1.调整了双侧气囊,以减轻碰撞对正副驾驶胸部区域的损伤。
2.为正副驾驶座椅都配备了预紧式安全带,增设了安全带未系语音提示系统。预紧式安全带可在汽车发生碰撞时锁死安全带,以更好固定司机和副驾驶位置乘客。
3.更换了汽车底盘的一些零部件。
4.改进了门内板,车顶柱及车顶壳,以减轻碰撞锐利部件对人的伤害。
华晨和HSO Motors都表示他们希望德国ADAC能够在今年下半年对改进后的华晨汽车再进行一次安全碰撞测试。他们表示正在接触EuroNCAP组织,以确定碰撞时间。
西班牙的独立测试机构IDIADA于去年9月曾经以EuroNCAP的碰撞标准,测试了改进后的BS6原型车。该机构表示改进版的车可达到三星水平。
华晨汽车说,针对欧洲市场的改进版车型成本较高,因此车价将比国内同类车型价格高。
Sachs表示,改进版的BS6每辆将售1.99万欧元(约合人民币21.7万元),而BS4和BC3价格将分别为1.69万欧元(人民币18.4万元)和1.7~1.8万欧元(人民币18.5~19.6万元)。
Sachs还表示HSO Motors计划今年在欧洲卖3000到4000辆华晨汽车,2009和2010年销售目标为一万辆和二万辆。此前,该公司2008到2010年销售目标分别为二万辆,三万辆和四万辆。
他还表示今年一月HSO Motor在欧洲已经销售了120台未改进版的华晨汽车。该公司目前在欧洲10个分销商。
“(碰撞事件之后)我们还是活下来了,并准备反击,”Sachs说。
华晨汽车还说:该公司正在开拓美国市场,出口美国中华尊驰轿车项目正按计划进行安全、排放等测试,预计今年底美国市场网络布局可达到五大区域500家。