吉利08北京车展情况

一、沉寂两年，重回主馆，吉利汽车似有主场架势？ 

简要回顾06北京车展和07上海车展，吉利表现没有质的飞跃。06北京车展，吉利在昌平的北京吉利大学独立设馆，展出了“风影”概念车，08款自由舰[报价 图片]、中国龙等车型；07年上海车展，吉利进入主场馆，展出了远景[报价 图片]Ⅱ、金刚[报价 图片]Ⅱ和美人豹[报价 图片]Ⅱ等3款概念车以及远景、金刚等量产车型。在这两次车展上的表现，说明吉利在进步，但是阶段性的提升说不上。

2008北京车展，是吉利两年之后重回主馆，两年磨剑，吉利又有何新东西拿出来呢？从近期吉利放出的新车图来看，这届车展上的吉利汽车值得期待。

首先，从车型过来看，据吉利研发副总裁[报价 图片]赵福全介绍，本次北京车展吉利集团有23款车型亮相，其中吉利品牌18款，华普品牌3款，英伦蒂华品牌2款，是吉利历史上规模空前庞大的一次参展。吉利品牌18款车型分为6大系列，分别是概念车展区、高科技车型展区、首发车型展区、在研车型展区、量产车型展区以及赛车展区，其中不包括诸如熊猫（Lc-1）、金刚两厢（LG-3）等已经曝光未上市车型的全新车型有10款左右。目前已曝光的新车包括Geely GT（吉利虎）概念车、Geely fc-1 wagon、Geely HL MPV、Geely CE两厢车。

其次，从展馆位置看，吉利展区位于W3馆，同展馆厂家包括大众集团、奥迪、斯巴鲁、斯柯达和东风雪铁龙，而紧邻吉利展台的W4馆，则分布着奔驰、宝马、凯迪拉克、英菲尼迪等豪华品牌以及克莱斯勒和欧宝等国际大厂。W3和W4馆参展企业中，代表中国的汽车企业无疑就是吉利。吉利是机遇和挑战并存。说挑战，作为W3和W4馆中唯一的自主品牌代表，吉利代表着中国汽车工业，能否在与世界巨头的竞争中不落下风，关乎中国汽车工业脸面。说机遇，作为中国汽车工业的代表，与世界汽车巨头竞秀，那是难得的机会，若能有出彩的表现，绝对是树立形象的良机。从06北京车展偏居一隅，到08北京车展进入国际馆，变化很大。而其从其展馆设计来看，也颇有新意。
 

吉利展区示意图 

再次，民族的，才是世界的，这话在汽车业同样适用。中国自主品牌geely和chery率先被世界承认。近年来，中国自主品牌汽车企业逐渐获得国外专业媒体认可，如在国际专业汽车网站worldcarfans的汽车制造厂家（manufactures）列表中赫然有Geely和Chery,代表中国的汽车企业只有吉利和奇瑞。能与众多世界汽车巨头并列名单之上，是一种荣誉也是一种激励，北京车展拿出世界水平的车型，就是一个起码的要求。
 

WCF汽车制造商列表 

二、吉利品牌18款车型，六大展区，强势阵容出击

吉利集团参加北京车展包含了吉利、华普和英伦蒂华三个品牌，其中吉利品牌旗下有18款车型又分为6个展区。其中，概念车展区车型是Geely GT，也称吉利虎跑车；高科技展区3款车型，分别是Geely Fc-E、Geely LC-E和Geely 金刚，是吉利的混合动力车型，装载电子等平衡动力总成（超混合动力）系统的车型；首发车型展区，包括熊猫（Lc-1）、金刚两厢（Lg-3）、Fc-2和Fc-3等，前两者已经曝光为人熟悉，而后两款车型却是只有代号而没有展示过，北京车展将作为首发车型展出；在研车型车型展区，这是最具看点的车型，包括Geely GC（B级车，V6发动机），Geely GE（两厢车型）、Geely NL、Geely GE和Geely HL（MPV）；量产车型展区包括吉利fc-1 Wagon、远景、金刚和自由舰，同时还有赛车geely GF,应该与AGF赛车有所不同。 
  四、总结 

    坦率的说，谁也没有预计到这两年发展势头颇不显眼的吉利汽车会在2008北京车展来了个大爆发。无论是06北京车展、07上海车展，还是08底特律车展吉利在车型上都无特别出彩之处，但是短短几月之后的北京车展，吉利把压箱底的车型都拿了出来。从现在来看，吉利汽车在2008北京车展会有一个强势的表现。作为消费者，期待吉利能早日将这些车型量产，推向市场。 

    编者有话说： 

    “偶然与必然”两者间所带来的视觉落差，足以让人重新审视品牌的固有形象，而吉利本次北京车展的全面发力，期望的就是这种效果。当外界言论纷纷指向吉利研发无果、渐走下坡路时，吉利依托23款新品做了有力的回击。在与吉利高层面对面时，谈及多款新品是否多为概念产品，短期内无上市计划的问题时，对方肯定表示在09年广大消费者便可以见到车展现场亮相新品的部分量产入市发售车型。自主品牌渐入发力期，是完成原是积累初级阶段后的必然结果。吉利以往，“老、土、廉价”的品牌形象，在新品、新车标、新品牌的衬托下，辅以技术转型的战略动作，众多事实面前，不得不让人期待08年吉利品牌迎来新发展契机后的全新面貌。